電気自動車用バッテリーパック向け高導電性純銅製バスバー

簡単な説明:

製品仕様
名称:新エネルギー車用純銅バスバー
規格:ASTM B187 / B152、UNS C11000、RoHS指令準拠、REACH指令準拠
材質:C11000(ETP純銅、99.9%以上の銅)、錫メッキ(オプション)
表面仕上げ:ミル仕上げまたは光沢錫メッキ、オプションで事前穴あけ加工可能
幅:10mm~200mm
厚さ:1mm~15mm
長さ:500mm~4000mm(ご希望の長さにカットすることも可能です)
製品特長: 超高導電性で電力損失を最小限に抑える · バッテリーパック内の複雑な配線に対応する優れた柔軟性 · 優れた放熱性で熱の蓄積を抑制 · オプションの錫メッキによる優れた耐腐食性 · 高い機械的強度と容易な曲げ加工 · 低接触抵抗による確実な接続 · 振動や熱サイクルに対する安定した性能
応用分野:新エネルギー車用バッテリーパック(EV/HEV/PHEV)、電動パワートレインにおける電力配分、バッテリー管理システム(BMS)、充電ステーションインフラ、エネルギー貯蔵システム(ESS)、再生可能エネルギーインバーター、商用車における高電圧電気接続


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新エネルギー車用純銅バスバー – 製造工程および品質保証に関する声明
当社の純銅製バスバーは、新エネルギー車用途向けに特別に最適化されており、コンパクトなバッテリーアセンブリにおいて、効率的かつ安全な電力伝送に必要な最高の導電性と柔軟性を提供します。

主要なプロセス機能

生産においては、高純度銅を厳選し、優れた電気特性と成形性を維持するために慎重な加工を行っています。
●材料圧延:電解タフピッチ銅を熱間圧延して幅広のコイル状にし、その後冷間圧延して精密な厚みと優れた表面品質を実現します。
●焼鈍制御:保護雰囲気焼鈍により、導電性を損なうことなく、曲げやすい理想的な軟質状態を実現します。
●精密スリット加工:コイルは正確な幅にスリットされ、バリのないきれいなエッジに仕上げられます。
●オプションの錫めっき:電気めっきにより均一な錫層が形成され、はんだ付け性が向上し、長期的な酸化防止効果が得られます。
●カスタム製作:お客様の仕様に合わせて、穴あけ、曲げ加工、面取り加工を行い、簡単に取り付けられるようにします。
●表面洗浄:徹底的な脱脂により、接触面を清潔に保ち、すぐに使用できる状態にします。
●安全な梱包:バーは、世界各地への輸送中に損傷を防ぎ、平坦性を維持するために、互いに挟み込まれ、束ねられています。

品質管理システム

●銅カソードから完成バスバーまで​​の完全なトレーサビリティ
● 導電率、めっき厚、曲げ性能などの試験報告書が各バッチに付属します
● 第三者機関による検証(SGS、BV、TÜVなど)のためのサンプル保管期間:3年以上
● 必須パラメータの100%検査:
・化学的純度および導電率(標準値101% IACS以上)
・寸法精度(レーザー測定;厚さ/幅の標準公差は±0.1mm)
・めっきの均一性と密着性(該当する場合、蛍光X線検査+曲げ試験) ・表面品質(欠陥や酸化の有無を目視で確認)
・柔軟性と機械的強度(サンプルを用いた曲げ半径試験)
● 社内規格はASTM B187の要件を上回っています。C11000の代表的な特性:発熱を最小限に抑えながら優れた電流容量、狭い半径での曲げにも優れた柔軟性、高振動のEV環境における実証済みの信頼性。
● ISO 9001:2015認証取得済みの生産により、新エネルギー車向けの純銅製バスバーはすべて、バッテリーシステムが求める効率性、安全性、耐久性を実現します。


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